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深耕跨境物流21年
海运空运一站式货代服务
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海铁联运比纯海运强在哪？（一次申报的区别）内陆工厂出口，传统走法是先用卡车拉到沿海港口再装船出海。这两年货代开始推荐海铁联运，说能省时间也省钱。同样是拉到港口，铁路和卡车差在哪。接下来，深圳英诚物流将···
整车出口走铁路，跟装集装箱差在哪？（专列的门道）客户要发一批新能源汽车到欧洲，问是走集装箱还是别的。我问他多少台，他说两百多台，分四批。这种情况，集装箱就不是最优解了。接下来，深圳英诚物流将为您详细解···
常规货走整柜，急单走拼箱，划算吗？（头程组合）一个做家电的客户，每月发欧洲的货稳定在八个柜左右。他问是不是所有货都走整柜最省钱。我说，你有一半是应急补货，那部分走整柜就是浪费。接下来，深圳英诚物流将为···
班列写的15天，实际到了20天？（波动从哪来）订舱时货代说十五天到杜伊斯堡，客户按这个时间排了后续的销售计划。结果第十九天才到站，差出来的四天，促销档期已经过了。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希···
包裹单边超过一米二，运费为什么翻倍？（三种处理法）一根长条形的灯管，实际重量六公斤，运费报出来比二十公斤的普通货还贵。原因不在重量上，在那条一米五的长度上。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您···
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