包裹单边超过一米二，运费为什么翻倍？（三种处理法）

一根长条形的灯管，实际重量六公斤，运费报出来比二十公斤的普通货还贵。原因不在重量上，在那条一米五的长度上。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

超长的触发线

主流商业快递通常规定单边超过一百二十厘米，或者单件超过三十公斤，就触发超长、超重或超大件附加费。附加费不按超出部分算，而是按件收或者按重量阶梯收，一件超长件的附加费可能比基础运费还高，分拣环节也要人工处理，时效跟着变慢。

时效优先走特殊渠道

商业快递的特殊渠道，或者能整合机场叉车、吊装资源的专线物流商，提前向机场申报超大件货物。这类渠道时效五到十天，成本低于商业快递的特殊渠道，部分专线还能提供机场到门的全程服务，不用收件人自己跑去提货。

成本优先走海运或铁路

重量超五百公斤、体积大且不急的，海运或中欧班列更合适。海运几乎无尺寸上限，体积不足十五方走拼箱按方计费，超十五方整柜更划算。中欧方向一千二百公斤到十吨的工程设备配件，铁路时效十二到十八天，受天气影响小。

能拆就拆，最省的一条

组合家具、多部件设备拆分后转化为常规件，能规避高额附加费。守住两条线：单件不超过三十公斤，单边不超过一米五。拆完做好标识并附组装说明，一套一百二十公斤的沙发拆成四件，总成本只有超标运输的三分之一到一半。

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)

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