常规货走整柜，急单走拼箱，划算吗？（头程组合）

一个做家电的客户，每月发欧洲的货稳定在八个柜左右。他问是不是所有货都走整柜最省钱。我说，你有一半是应急补货，那部分走整柜就是浪费。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

整柜和拼箱的分界线

整柜单价低，装得越满单位成本越低，但必须装满才划算，还要等货凑齐，节奏不灵活。拼箱灵活，货不够一柜也能发，代价是单价高，另付拼箱费、拆箱费、分拨费。常规订单走整柜把柜子装满，突发加单走拼箱，不占用整柜的舱位节奏。

拼箱的成本要算全

拼箱最容易漏掉的是目的港费用。起运港有拼箱费、报关费，目的港还有拆箱费、分拨费、仓储费，有的报价只含起运港，到港后客户还要再掏一笔。比价时问清是全包价还是分段价，把两头加起来再比较。

拼箱要预留凑箱期

拼箱时效比整柜慢，因为要等凑箱，通常预留三到七天的等待期，这段要算进交期里。做法上，六成常规订单走整柜、四成应急需求走拼箱的组合，头程运费分摊能降一到一成五。

别只看单价看总成本

常规大批量走海运整柜铺基础库存，中高附加值走班列，真正紧急且货值能承受的才走空运。这样库存周转比纯海运快很多，资金占用成本能对冲掉一部分运费差价。选渠道算总成本，包括资金占用、库存风险、断货损失这几项。

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)

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