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  • 设备又大又重,空运还装得下吗?(超尺寸门槛)

    一台设备急着交期,想走空运,货代却说要报备评估。空运不是想上就能上,卡你的是舱门尺寸和地板承重。接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所帮助。先看机型门槛窄体客机腹舱舱门小,单件高度大多超不过···

  • 订好舱的货没上飞机,怎么办?(拉货补救)

    截关都过了,货也入仓了,航班一飞,货代说你的货被拉下来了。旺季这种事隔三差五,先别急着上火,定责要紧。接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所帮助。谁的原因最关键航司超售、换小机型、配载失误,···

  • 柜门的铅封断了,少了货谁负责?(铅封定责)

    整柜到港,客户拆箱发现货少了,第一件事不是清点,是看铅封。封在不在、对不对得上号,直接决定这笔损失找谁赔。接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所帮助。铅封就是分界线装柜施封之后,铅封号会记进···

  • 客户不提货了,柜子压在港口怎么处理?(弃货止损)

    货到了目的港,客户突然失联,或者直接说不要了。柜子压在堆场,滞箱费堆存费一天天滚,这时候拖是最贵的选择。接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所帮助。费用每天在滚免箱免堆期就几天到两周,一过就···

  • 船开到半路跳港了,柜子怎么办?(跳港止损)

    船期显示快到港了,货代突然发来通知:这班船跳过你们那港,改挂下一港。客户在催,柜子还在海上漂。接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所帮助。跳港不是随机的船公司跳港就三个动机:油价高,降速省油···

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