客户不提货了，柜子压在港口怎么处理？（弃货止损）

货到了目的港，客户突然失联，或者直接说不要了。柜子压在堆场，滞箱费堆存费一天天滚，这时候拖是最贵的选择。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

费用每天在滚

免箱免堆期就几天到两周，一过就计费，滞箱费每天上百美元，监管仓比普通堆场还贵。别以为买家不提就跟自己无关，运输合同签在你名下，这些账单船公司全找发货人。

能转卖先转卖

通用型的热销货，优先在目的国找新买家就地转卖，联系船公司改提单收货人，让新买家清关提货，还能谈减免前期杂费。定制货难找接盘的，别硬套。

退运要算总账

货值高、国内有销路的，可以考虑退运。但先把账算全：目的港欠费、回程海运费、回国清关，杂七杂八加起来往往超过原运费。印度巴西这些国家退运还要原收货人出弃货声明，买家不配合就走不通。

低值果断放手

货值盖不住滞港费的，出书面弃货保函，让海关拍卖或销毁，及时切断费用。拍卖款先抵欠费，不够的差额船公司还会追偿，但至少不会再滚了。拖过处置期被强制处理，主动权就全没了。

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)

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