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在全球化的浪潮中，互利共赢可以说是所有双边关系共同的底色，但人们已不满足于只用这个词来形容中、德两大经济体之间的往来。相互依赖成为
今年以来，因受新冠肺炎疫情的冲击，各国间经济往来受阻，全球贸易大幅下滑。世界贸易组织（WTO）在当地时间9月23日发布了最新全球贸易数
立春刚过，东莞虎门港综合保税区的集成电路软件升级服务中心进入设备调试阶段，即将正式投产。这是综保区首次试水国际服务外包业务，也是东
据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年底，全国共有2537家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力594 3万辆，整合驾驶
班轮运输已经进入了一场价格战，这场价格战是过去50年来该航运行业几乎每一个周期的特点。 Sea Intelligence的分析人士表示，全球大型
从309亿美元增至20亿至50亿美元之间。这就是被广泛视为集装箱航运业领头羊的马士基对其净利润从去年到今年的预测。 这家丹麦航运巨头
据海洋情报公司(Sea-Intelligence)称，2M联盟即将解散，这将导致深海网络竞争格局的变化。 更具体地说，尽管正式分拆要到2025年1月才
近日被视为全球贸易晴雨表的丹麦航运巨头马士基公布其2022年财报——全年业绩创纪录净利达到309亿美元但2023年业绩预期却令人大跌眼镜——2
马士基是航运行业最大、最知名的公司之一，但它将自己的未来视为提供完整的端到端货运物流解决方案的集成商，而不仅仅是点对点的集装箱航
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