中国海运集装箱货运量激增，逆势上扬引全球关注

 

这一现象的背后，除了春节前的传统旺季效应推动外，更深层次的原因似乎在于美国进口商对中国商品的强烈需求。随着美国库存与销售比降至历史低位，零售额的同比增长远超预期，美国市场对中国制造的依赖程度愈发凸显。这不仅推动了中国至美国航线的集装箱货运量稳步增长，也在某种程度上缓解了国内工业活动放缓带来的压力。

 

然而，全球贸易环境并非一帆风顺。胡塞武装对红海国际航运的恐怖袭击，导致航运路线被迫转移，运输时间延长，集装箱船运力紧张。这一突发事件与从中国出发的货运量增加形成叠加效应，推高了跨太平洋东行航线的即期运价。

 

罗宾逊公司首席执行官Dave Bozeman在财报电话会议上的发言也印证了这一点。他警告说，红海持续的冲突和巴拿马运河的低水位问题正在对全球供应链造成严重影响，运输中断和船只改道成为常态，亚欧航线首当其冲。尽管航运公司正在调整航线以应对这一变化，但影响已经开始向其他航线扩散。

 

在这一背景下，中国海运集装箱货运量的激增无疑为全球贸易注入了一剂强心针。洛杉矶港的数据显示，与去年同期相比，第6周的TEU量大幅增长了38.6%，预示着未来成交量有望继续攀升。这不仅体现了中国在全球供应链中的韧性和活力，也为全球经济复苏带来了一丝希望。

 

总体来看，尽管中国在宏观经济和贸易数据方面面临一些挑战和不确定性，但其在全球贸易中的地位和影响力依然不可小觑。未来，随着全球供应链的逐步调整和恢复，以及中国经济的持续转型升级，我们有理由相信，中国在全球贸易中的地位将更加稳固，为世界经济的繁荣与发展贡献更多力量。