深耕跨境物流21年
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全国服务热线: 18928486900案例背景佛山一位做家居用品出口的客户,一批货空运到马来西亚,到港之后收货人那边一直拖着没去清关提货。客户一开始没当回事,觉得晚几天拿也没事,结果等了十多天再去处理,机场和海关的费用已经滚到吓人。我们一···
做国际空运的都知道,HS 编码就是货物的 “身份证”,归错一个数字,轻则扣货延误,重则罚款、影响企业信用。最近我们刚处理完一个很典型的归类错误案例,今天就把实操流程和避坑要点讲透,帮大家遇到问题不慌、···
最近我们刚处理完一票挺典型的核价案例,很多卖家朋友看完都觉得很有参考价值,今天就把整个过程和实操经验分享出来,帮大家少走弯路。案例背景客户是广州一家做家居小家电的工厂,主要出口到欧洲,这批货是一批空气···
不少做外贸和跨境的朋友为了少交点税,会选择低报货值,可现在海关核价系统越来越严,一旦被盯上,货物被扣、补税、交滞纳金都是常事,严重的还会被罚款。很多人卡就卡在:不知道该拿什么资料去证明自己的货值是真实···
走国际空运时,不少卖家为了少交点关税,会把申报价值写低,结果直接被海关盯上扣货。一旦被认定恶意低申报,罚款、扣货、后续查验率飙升,后果特别麻烦。其实只要补对材料、说明清楚,大多能按操作失误处理,顺利放···
做跨境物流的都知道,国际空运对单件货物的重量和尺寸卡得特别严,一般单件超 30kg、长边超 120cm 就算大件,不仅要多交一大笔附加费,还很容易被航司和海关双重查验,甚至直接拒载。很多卖家好奇,自己···
不少跨境卖家为了降低查验风险、方便清关,会把同一批货拆成好几票空运。结果经常碰到:一部分货已经入仓签收了,另一票却被海关卡住不放行,真的很影响时效和心情。很多人以为是运气问题,其实背后都是申报、货物、···
做国际空运和 FBA 头程的卖家,很多人都忽略一件事:提单和清关数据必须一模一样。有时候只是差一个数字、一个单词,就能引发一连串麻烦,轻则延误,重则扣货罚款。接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对···
很多卖家为了省点运费,选空运转空运的联运渠道,本以为跟直飞差不多,结果动不动就延误、轨迹查不到,心态直接崩了。同样是空运,为啥中转就这么不稳?接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所帮助。航班···
最近做跨境物流、外贸的同行,估计都被中东这波局势折腾得够呛。油价一路往上冲、航班说砍就砍,空运市场直接进入 “又贵又没舱” 的地狱模式,不少往中东走货的卖家,干脆直接暂停发货,先观望再说。先说说最直观···

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