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全国服务热线: 18928486900国际空运报关最怕资料缺、填错,轻则延误,重则扣货罚款。不管是普货还是带电、化妆、食品这类特殊货,只要把资料准备规范,通关其实很顺畅。到底要准备哪些文件、特殊货还要补什么、怎么填才不出错?接下来,深圳英···
做跨境出货,空运违禁品是绝对不能碰的红线。一不小心混进去,扣货、罚款、拉黑都有可能,损失特别大。到底哪些东西不能寄、哪些需要特殊渠道、怎么才能安全出货?接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所···
做外贸和跨境电商,最常纠结的就是走海运还是空运。选对了省大钱,选错了不仅成本高,还可能耽误交货。两者到底差在哪、什么情况选哪个、怎么选最不吃亏,深圳英诚物流为你梳理实操要点。
在国际空运里,重货和泡货的计费方式完全不同要是不搞清楚这个,运费可能要比别人贵上一大截却还不知道原因。今天深圳英诚物流就来给大家详细说说这里面的门道。重货和泡货,到底怎么区分?简单来说重货是那种&qu···
很多跨境卖家为了省点运费、图省事,把纯电池当普货瞒报空运,一旦被查获,不只是扣货那么简单,罚款、拉黑、追责一条龙,代价远超你的想象。接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所帮助。航司 &···
做跨境物流最怕的就是货物在中转港卡住,超过 48 小时没动静,不仅时效拖没了,还可能多花一堆滞仓费、转运费。很多人干等货代消息,其实完全可以主动申请优先转运,把货 “插队” 提走。接下来,深圳英诚物流···
做跨境电商和外贸的朋友,一看到空运轨迹卡在原地不动,心立马就悬起来了,总往丢件那方面想,甚至急着重发、理赔,反而多花冤枉钱。其实绝大多数情况,都不是丢件,而是海关静默查验或者中转环节慢了。接下来,深圳···
做外贸和跨境物流的朋友大概率都遇到过:空运货明明到港了,货代、航司、代理全都没提醒,等你想起来去问,滞仓费已经滚了一大笔。其实真不是你运气差,而是很多人习惯被动等通知,把主动权全交出去了。接下来,深圳···
案例背景中山一家做户外灯具的客户,一批货要空运去欧盟。产品本身没问题,问题就出在包装上 —— 为了省点成本,他们用了本地加工厂的实木托盘,随便贴了个看起来像 IPPC 的标识,既没做正规热处理,标识内···
案例背景浙江一位做布艺家居与抱枕类产品的客户,长期走国际空运,货很轻但体积特别大,属于典型的抛货。每次算运费都按体积重收费,明明货才十几公斤,体积重算出来快四十公斤,成本高得离谱。客户之前也自己打包过···

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