2020全球海运物流经历最疯狂一年 ! 2020年是全球海运物流最疯狂的一年!德国《明镜》周刊12月3日报道,2020年全球海运物流因新冠疫情暴
VLCC 上周,VLCC运费再次上涨,这意味着中东和西非的日均期租收益(TCE)上升了45%-50%。中东海湾至中国的27万吨船型运费上升2 5
据统计,2020年前10个月,深圳市对东盟进出口3781 5亿元人民币,同比增长6 4%,且进出口实现双增长。不仅如此,今年9、10月单月进出口值保
11月17—19日在义乌举行的第三届中欧班列暨欧亚多式联运峰会上,中欧班列一些热门线路比如国内通往欧洲的马拉舍维奇(波兰)、汉堡(德国)等路
据人民日报海外版报道称,12月3日,商务部举行例行新闻发布会,公布外贸领域的一些最新数据。这些数据传递出外贸趋稳的积极信号。据商务部
集装箱近期可谓是频频出现在大众视野中,除了箱子无处可寻,运价飞涨之外,集装箱坍塌跌落海洋的事故仅在一个月内就发生了好几起。据ONE公
由于在港口堆存的时间越来越长,中国集装箱可用性指数仍处于创纪录低位。 xChange的调查显示,尽管市场需求火爆,但目前1个集装箱的空置
欧洲托运人已经意识到,直到明年1月份,都可能面对无论给出多少价格,都无法预定到去往亚洲的舱位的情况。 由于欧洲疫情反弹,刺激了
世界贸易组织(WTO)日前发布《货物贸易晴雨表》报告指出,全球货物贸易在经历前期暴跌后已经强劲反弹,出口订单激增推动全球货物贸易晴雨
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