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深耕跨境物流21年
海运空运一站式货代服务
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深耕跨境物流21年
海运空运一站式货代服务
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全国服务热线: 18928486900案例背景今年年初，我们接触到一位广州做家居品类的亚马逊卖家，店铺主打几款稳定走量的刚需款，平时单量一直很稳，可一到备货就头疼。之前为了省点运费，长期用非周班船，觉得便宜个一两成很划算，结果问题越积越多···
案例背景我们今年合作了一位广州做 3C 数码配件的跨境电商客户，主要走欧美线，货量不算大，每周大概 200kg 左右，属于典型中小卖家。往年一到 Q4 旺季就特别头疼，黑五、圣诞备货期经常遇到一舱难求···
做整柜跨境物流的都懂，舱位预留就是全年最揪心的事。旺季抢不到柜、订单发不出；淡季锁多了空舱亏钱，运价还一路跌。很多老板都是拍脑袋订舱，结果一年到头两头挨打，深圳英诚物流为你梳理实操要点。
做外贸和跨境电商，碰到大货、低利润货、不赶时效的订单，再用快船就太亏了。长荣、马士基、中远这三家主流普船，价格低、舱位足、航线全，是省钱出货的首选。它们到底各有什么特点、怎么选更划算、服务靠不靠谱？接···
每年一到跨境电商大促、圣诞备货，还有传统外贸出货高峰，国际海运就容易陷入 “一舱难求、运费疯涨、船期说变就变” 的窘境。深圳、上海这些大港的热门航线，经常提前一两个月舱位就被抢空，好多外贸公司因为订不···
做跨境和外贸的朋友，大概率都听过一句话：海运丢件，船公司只按限额赔。法定赔偿标准就那么点，一件 666.67 SDR，一公斤 2 SDR，碰上电子产品、汽配、高货值普货，赔的钱连零头都不够。很多人以为···
做跨境海运这行，每年一到黑五、圣诞前的出货旺季，最让人头疼的就是舱位紧张、价格一天一个样。不少卖家因为没提前锁价锁舱，要么被高价割韭菜，要么干脆没舱位发不出货。今天就用我们深圳英诚物流实操过的真实案例···
做亚马逊的都知道，空派 FBA 头程价格波动特别大，有时候差几天，每公斤就能差好几块。想把物流成本压下来，关键就是踩对订舱时间点，避开高价坑。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。一年···
做跨境电商海运发货，选 FBA 仓还是私人地址是卖家常纠结的事，别看都是走海运把货送出去，这两种模式在操作上的差别可太大了。要是搞混了流程和要求，很容易出现入仓失败、货物被扣，或是派送延误的问题，白白···
做跨境电商的朋友都知道，海运头程遇上甩柜、查验这些糟心事太常见了，可要是证据留不好，维权理赔全白搭。前段时间我们就帮一位跨境电商客户妥善处理了海运甩柜 + 压港的双重问题，靠着全流程留存的证据链，不仅···
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