深耕跨境物流21年
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全国服务热线: 18928486900做整柜跨境物流的都懂,舱位预留就是全年最揪心的事。旺季抢不到柜、订单发不出;淡季锁多了空舱亏钱,运价还一路跌。很多老板都是拍脑袋订舱,结果一年到头两头挨打,深圳英诚物流为你梳理实操要点。
做跨境空运的卖家肯定都懂,3C配件、玻璃制品、灯具、饰品、轻小件杂货这些货,简直是货损丢件“重灾区”。中转多、分拣粗暴,破损、短缺、丢件防不胜防。更糟的是,很多人明明是物流责任,最后却因为证据不全、超···
今年做空运的卖家应该都感受到了,油价一涨,燃油附加费跟着疯涨,月度涨幅直接干到12%以上,有的航司费率从28%跳到42%,一公斤多花3–8块钱,利润直接被吃掉5%–10%。关键是这东西你控制不了,但你···
国际空运环节多、路途远,不管是丢件、破损还是意外延误,都可能让卖家白亏一笔钱。尤其是高价值、易碎货,买一份运输保险真的太有必要。保价怎么算、理赔怎么走、哪些货最该买,深圳英诚物流为你梳理实操要点。
做外贸和跨境电商,最常纠结的就是走海运还是空运。选对了省大钱,选错了不仅成本高,还可能耽误交货。两者到底差在哪、什么情况选哪个、怎么选最不吃亏,深圳英诚物流为你梳理实操要点。
现在做跨境电商,时效和成本总得找个平衡点,美森快船虽然快,但价格一直不低。很多卖家开始转向以星快船,也就是ZIM电商快船,它时效够用、价格友好,成了不少人补货、备货的首选。到底它好在哪、适合什么货、怎···
不少做跨境、经常寄国际件的朋友都喜欢在包裹里塞点小赠品,想着给客户留个好印象,还觉得小东西不影响清关。但现实真的很打脸,随便夹带礼品,反而会让整票货的查验率直接飙升,严重的还会被扣关、罚款,深圳英诚物···
做跨境电商或者经常寄国际快递的朋友,大概率都碰到过这种糟心事:物流轨迹明明白白写着“海关查验完成”,可包裹就是卡在那不动,等一天又一天,就是不往下走。很多人以为查验结束就等于通关了,其实真不是这么回事···
不少做外贸和跨境的朋友为了少交点税,会选择低报货值,可现在海关核价系统越来越严,一旦被盯上,货物被扣、补税、交滞纳金都是常事,严重的还会被罚款。很多人卡就卡在:不知道该拿什么资料去证明自己的货值是真实···
经常发国际快递的朋友肯定都遇到过这种事:货代给的报价特别低,算下来成本很划算,可等货物一出,各种费用全冒出来,最后总花费比预算高出一大截。其实不是你算错了,而是很多货代只报基础运费,那些隐形附加费根本···

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