深耕跨境物流21年
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全国服务热线: 18928486900案例背景广州有家做跨境电商的客户,主要卖无线耳机、小型智能家居这些 3C 爆款,还有一批家居收纳、简易家具类的长尾商品,货大多发往美国西部市场。之前他们完全没摸清海运 “快船” 和 “慢船” 的门道,···
案例背景深圳有家做美妆和日用快消品的跨境电商客户,主要供货给欧洲和北美市场,平时发货量不算小,但经常遇到临时变动的情况。之前找的物流商特别 “死板”,一次客户订了去德国法兰克福的舱位,付完订金没两天,···
做物流的朋友可能都有感觉,2026 年刚开年,手里的运输计划就总跟着 “变数” 走 —— 一会儿担心航线因为地缘局势变了,一会儿又听说运价又降了,合规要求还老更新。说实话,今年全球物流的不确定性确实没···
2025 年深圳港的成绩单是真的能打 —— 全年集装箱吞吐量直接冲破 3500 万标准箱,同比还涨了超 5%,创下开港这么多年来的最高纪录!不光是 “量” 上去了,这港还在悄悄 “变身”:一边加速往绿···
2026 年刚开第一周,全球海运圈就出了个不大不小的震荡 —— 德鲁里咨询一统计,1 月 5 日到 2 月 8 日这五周里,全球航运公司居然要取消 35 条国际海运航次!虽说这些取消的航次只占 700···
最近委内瑞拉的卡贝略港有点热闹 —— 有美国海运高管说,这个委内瑞拉最忙的国际集装箱港因为马杜罗政权管理不善,设施已经 “严重失修”,甚至说除了马士基还在用前任管理方的设备勉强运营,其他设施 “堪称灾···
咱做外贸海运的,可能偶尔会听到“共同海损”这词儿,但真遇到的话,估计不少人会懵——比如船遇台风抛了部分货,或者灭火时弄湿了货物,这些损失到底该谁承担?是不是全算船公司的?其实不是,共同海损有专门的规则···
2026 年刚开年,做亚欧外贸和跨境电商的朋友怕是先被运费涨得有点懵 —— 打开物流报价单,亚洲到欧洲、地中海的海运价跟坐了小火箭似的,连 Freightos 波罗的海指数(FBX)都明明白白标着,这···
最近航运圈怕是又要被长荣海运的年终奖 “酸” 到了!眼看离过年没几天,他们家员工 12 月 31 号直接收到了年度 “大红包”—— 人均 10 个月年终奖,这钱一进账户,估计不少人过年采购、走亲访友的···
最近做外贸、跨境物流的朋友,是不是打开朋友圈全是 “爆舱”“抢订仓位” 的消息?眼看农历新年要到,海运市场直接 “热得发烫”—— 主要集装箱航运公司都放出话了,从 2026 年 1 月开始,要普遍加收···

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