辽港集团开辟我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道

 

　　借助该通道，首批日本商品车于1月29日以滚装海运方式运抵大连港，1月31日在港内完成火车装载作业后，经由铁路发往新疆霍尔果斯口岸进行换装，预计2月中旬到达哈萨克斯坦入境口岸。

 

　　记者了解到，以往日本商品车进入中亚地区是通过海运穿越印度洋、地中海和黑海，到达俄罗斯后再分拨至哈萨克斯坦，全程需要80余天。通过辽港集团开通的该条新商品车多式联运通道，日本商品车在途时间被压缩为30天左右，较以往可节省一半以上的运输时间，有效降低了客户的综合物流成本。1月31日下午，随着首批发往哈萨克斯坦的日本商品车装载作业启动，我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道在辽港集团正式开通。

 

　　借助该通道，首批日本商品车于1月29日以滚装海运方式运抵大连港，1月31日在港内完成火车装载作业后，经由铁路发往新疆霍尔果斯口岸进行换装，预计2月中旬到达哈萨克斯坦入境口岸。

 

　　记者了解到，以往日本商品车进入中亚地区是通过海运穿越印度洋、地中海和黑海，到达俄罗斯后再分拨至哈萨克斯坦，全程需要80余天。通过辽港集团开通的该条新商品车多式联运通道，日本商品车在途时间被压缩为30天左右，较以往可节省一半以上的运输时间，有效降低了客户的综合物流成本。  （来源：中国水运报）