来源:英诚物流 发布时间:2021-11-15 10:27:01
据洛杉矶港signal平台11月11日的数据显示,目前光在洛杉矶锚地等待泊位的集装箱船就达到38艘,在港外等待的船舶达到7艘,平均等待靠泊时间激增至16.9天。一艘"Hyundai Prestige"的集装箱船已等待靠泊达45天,货量在第46周继续增长。
上个月,这两个港口表示,他们将开始对将集装箱滞留的港口的船运公司处以每天每个集装箱100美元的罚款,从11月初开始收集数据,并将于11月15日开始向这些公司收取罚款。
英诚物流消息,根据洛杉矶港10月25日发布的公告,从今年11月1日起,洛杉矶港和长滩港将针对卡车运输与铁路运输超期的集装箱,向船公司收取100美元/箱的附加费,并且每天增加100美元/箱。
请注意,这里的罚款并不是每一天每个柜交100美元,而是每一天增加100美元,在极端情况下,滞留一个月的柜子需要缴纳46500美元的天价罚款!
英诚物流获悉,船公司已发公告要“代收代付”,所有费用都将转嫁给托运人。托运人当然也不想交,但货扣在船公司手里,不交罚款无法提货,货不提走,罚金继续上涨,所以托运人和收货人会面临越来越被动的境地,届时也必将一起新一轮纠纷——毕竟,谁也不想交这笔钱。一旦遇上这种糟糕的状况,客户弃货风险激增。
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