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中国南宁至乌克兰危险品海运出口运输

来源:英城物流  发布时间:2020-11-13 11:08:25

业务背景

客户通过英诚物流老客户推荐联系至深圳英诚物流公司,委托我司进行中国南宁至乌克兰的门到门物流运输。客户是一家消防器材生产设备公司,消防药剂为七氟丙烷为2.2类危险品。客户第一次发运手续需要我司协助帮助确认并办理。客户产品为特殊危险品,并且国外有指定的交货时效,需要核算精确的运输计划,尤其是进入危品仓库后预约COC认证需要认证机构人员到装箱现场检验并出证。
   

业务难点及解决办法

1、业务难点

1)  货物品名较多,归类复杂;

2)  危险品订舱需要提供危包危书,锅检证订舱。订舱需要船公司总部批复,且时间较慢。同时件重尺需要订舱时就确认好;

3)  Coc认证需要提前约好,约COC之前需要报关材料提单材料准确;

4)  业务时间紧急,乌干达客户要求交货时间较为紧张。

2、解决办法

1)  订舱需要提供准确箱单、msds、锅检证、货物照片、提单shipper,确认件重尺后续不能更改。打包邮件给船东审批;

2)  仓位预定成功后安排货物进仓。客户货物要分批次进仓,但是危险品仓库进仓收费较高,我司给客户申请只收取一次进仓费,减少客户成本。同时要求托运公司安排专业危品汽车,同时安放周知卡,以及msds正本。运输需避开高温时段(10:00-16:00),普货需要提供正本的非危保函才可以安排进仓;

3)  约COC商检。提供准确的箱单发票,确定好装柜时间。需要协同危险品送货、码头提柜及COC商检人员的时间统一才可以。码头危品仓库不给存放危品,危品入仓后需要立即装箱,而COC新规定要求现场监装掐封。另外以上所有动作的时间都需要避开高温时段,所以要求极为苛刻;

4)  准备锅检证、msds以及货物原始数据,我司协助制作报关材料(报关品名选择,hs编码的归类以及箱单发票的数据计算等);

5)  危险品投保有具体要求,需要开船前提前和保险公司确认好,并再开船前完成投保。

6)  CO产地证协助制作,提单出来之后制作产地证;

7)  跟进实际开船时间,及时汇报给客户ETD,ETA;

8)  单据清点完毕汇总快递给客户;

9)  货物到中转港通知提供清关材料等;

10) 收款业务操作完毕。
     

  风险规避

1、危险品操作要按照制度流程进行,切莫打擦边球或者提供虚假信息;

2、业务单据确保真实有效,涉及到的单证要真实,以防国外清关产生问题;

3、进仓装箱需要按照危险品操作须知进行,需要按时准确配合;

4、COC船前检验要求尽可能一次成功,减少和商检人员的反复沟通和摩擦,确保检验通过的时效;

5、单据及时汇总,加快文件处理速度;

6、选择专业的危险品代理公司。

客户评价

我们公司上线对这次出口运输的整体操作流程十分满意,全程基本都是英诚物流的业务专家代为我处理文件及码头报关的事宜。真是要感谢朋友把英诚物流推荐给我。

 

 

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