2026 年 7 月 2 日船务资讯，中东航道地缘风险持续发酵，各大船司都在抓紧布局备选港口，达飞这次直接落地一笔重磅合作，看得出来对波斯湾、印度洋长线市场十分看重。

达飞和阿曼本土龙头 Asyad 集团已经签下合作框架协议，双方合伙开发运营苏哈尔港全新多功能物流码头，整个项目投资约 4 亿美元，还会搭建长期绑定的综合物流合作体系。很多做中东航线的货代应该都懂，苏哈尔港地理位置真的得天独厚，就在霍尔木兹海峡北侧入口，卡在波斯湾和阿拉伯海的必经线路上，算是眼下很热门的中转备选港。

这座港口本身底子不差，配套有集装箱、干散货、液体化工多类码头，当地工业、转口贸易发展速度很快。等新多功能码头完工后，港口整体吞吐和综合处理能力会再上一个台阶，不管是区域制造业、能源货，还是跨区域转口货物，物流周转效率都会明显提升。

两家企业负责人也各自聊了合作的初衷。Asyad 集团 CEO 提到，和达飞这种全球头部船企结盟，能拉高苏哈尔港对外吸引力，充分挖掘港口资产价值；苏哈尔深水岸线、后方大片陆域都是核心优势，建成后会稳稳坐稳区域分拨转运中心的位置。达飞 CEO 鲁道夫・萨德则表示，这次合作是集团深耕波斯湾物流基建的关键一步，码头落成后能打通更稳定的内陆运输通道，给客户打造抗风险能力更强的供应链。

这可不是达飞第一次布局中东港口，之前它已经拿下阿布扎比哈利法港集装箱码头运营权，在沙特、阿曼本地也落地了多处码头与物流配套。这次苏哈尔新项目落地，相当于把印度洋、中东区域的港口网络补全一大块。

对常年走中东、印度、东非航线的外贸和货代来说，这个码头建成后，对应航线挂靠班次、可选舱位都会有所增加。建议大家多跟进项目建设进度，后续船司航线调整、中转分流方案大概率会同步更新，提前规划出货路线能少踩不少时效坑。

#达飞集团港口布局 #阿曼苏哈尔港 #中东航运枢纽 #港航一体化 #霍尔木兹替代航线