天寒地冻，班列会不会停开？（冬季运行）

一入冬就有客户问，大雪封路班列还走吗。铁路受天气影响本来就小，班列冬天照常开行，但时效会松，装货也有讲究。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

铁路不怕雪天

火车抗风雪的能力远强于公路，班列冬季正常开行，几乎不停运。真正拖时效的是口岸环节，暴雪天换装作业降速，边境排队时间拉长，整体比天暖时多出几天，属于正常波动。

时效留足缓冲

冬季排产别按平常的天数卡节点，往宽里多留一周缓冲。走货前找货代要最近两个月的实际到站数据做参考，比看宣传页上的时效表靠谱，客户那边也提前把预期打好招呼。

货物防冻跟上

低温对货物本身也是考验，液体类易冻易结晶，电子产品怕冷凝受潮。装箱时做好内包装防护，怕冻的货加保温措施，或者干脆和货代商量，避开极寒时段发运，稳一手总没错。

年底双重压力

冬季赶上圣诞备货和国内春节前的抢运，舱位比天热时紧张，价格也坚挺。想发的货早点订舱进仓，别拖到节前那一周，到时候排仓甩货，谁帮忙都来不及。

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)

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