装得下体积，就一定装得走吗？（重量才是那道坎）

算完体积就去订柜，是装柜环节最常见的翻车方式。有些货看着只占了一半空间，过磅那一刻才发现已经超标，只能现场拆货补救。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

纸面容积要打个折

20尺柜理论三十三方，实际装到二十八方就算满了；40高柜理论七十六方，实际六十五方上下。托盘厚度、纸箱缝隙、加固材料都要占地方，按理论值排柜必然装不下。

高柜不是都能装重货

40高柜的容积比40普柜多十来方，载重上限反而略低一些。底板承重也没有因为箱体加高而跟着提升，重货集中往里堆，容易压得箱体变形。

各条航线的限重不一样

同一个柜子，美线对总重抠得最紧，东南亚航线相对宽松。箱体铭牌上的数字不等于航线允许的重量，出货前跟货代确认一次目的港限重。

重货优先选小柜

五金、石材、机械这类货，20尺柜的单位重量运费更低。轻泡货走40尺系列更划算。二十到二十五方属于临界区，两种柜型都算一遍再定。

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