物流圈又出大动作！阿联酋阿布扎比港口集团砸 5.5 亿人民币，收购了德国近 40 年历史的老牌货代 MBS Logistics，这事在行业里直接炸锅。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

这笔收购到底什么来头？

5 月 18 号正式官宣，AD Ports 集团和 MBS Logistics 达成收购协议，总价约 3 亿迪拉姆，换算过来差不多5.55 亿元人民币。目前还需要欧盟反垄断审批，预计 2026 年下半年完成交割，之后会并入 AD Ports 旗下的 Noatum Logistics。

被买走的 MBS Logistics，到底有多强？

这家公司 1987 年在德国科隆成立，快 40 年的老货代了。

• 全球 26 个办事处，450 多名员工

• 业务覆盖海运、空运、多式联运、合同物流、项目货、报关合规

• 网络扎在德国、中欧，同时伸到亚太、美国说白了就是欧洲本地根基稳，全球线路通吃，典型的轻资产实力派货代。

港口巨头为什么要花大价钱买它？

AD Ports 本身是阿联酋背景的港口 + 物流大集团，这次收购目的性很明确。

1. 直接打进德国 —— 欧洲核心物流枢纽

2. 补强欧亚、跨太平洋贸易通道

3. 和中国区业务形成协同，网络更密简单讲：港口往下游收货代，就是要把端到端物流做透，抢全球供应链的话语权。

收购之后，行业会怎么变？

• 港口集团越来越爱向下整合货代，以后巨头生态会更强

• 欧洲、亚太、美国之间的线路，服务会更连贯

• 老牌专业货代，会成为巨头争抢的优质资产对咱们货主、货代来说，未来大平台的资源、线路、价格都会更有优势，小公司压力会更大。

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