做外贸和物流的朋友注意了！马士基突然官宣，美加、东非多条航线要收旺季附加费，最高一单直接多花 2000 美元，成本又要往上冲了。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

美加航线：6 月 17 日起，最高加 2000 美元 / 箱

这次涨价最狠的就是远东→美国、加拿大航线。

• 生效时间：2026 年 6 月 17 日

• 20 尺柜：加收1000 美元 / 箱

• 40 尺 / 45 尺柜：加收2000 美元 / 箱起运地覆盖中国、日韩、东南亚等几乎整个远东地区，影响面非常大。

东非航线：6 月 1 日起，最高加 900 美元 / 箱

亚洲往东非的线路也没躲过。

• 生效时间：2026 年 6 月 1 日（越南 6 月 2 日）

• 中国 / 香港→达累斯萨拉姆：20 尺加 500 美元，40/45 尺加 900 美元其他起点到肯尼亚、达累斯萨拉姆，收费在 700–1500 美元之间，按起运地和箱型不同有所区别。

这次涨价，对我们有什么直接影响？

说白了就是一句话：出货成本直接上涨。

• 美线一个 40 尺柜，凭空多 2000 美元，利润直接被吃掉一块

• 6 月中旬马上执行，留给备货的时间非常紧

• 旺季临近，其他船公司大概率会跟进，不是只有马士基涨

货主、货代现在该怎么做？

1. 尽快核对 6 月中下旬出货计划，能提前走的尽量提前

2. 跟客户提前沟通成本上涨，避免到港后扯皮

3. 订舱前务必确认最新报价，把附加费算进总成本

4. 拼柜、整柜都要重新核算，不要按老价格预估

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)

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