1825万美元！继NYK、K-Line后又一航运公司遭巨额罚款

       在澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)进行的一项运输市场调查之后，指控WalleniusWilhelmsen的子公司WalleniusWilhelmsenOcean (WWO)2011年6月至2012年7月期间犯下卡特尔犯罪行为。公司并在2020年6月承认相关指控。

       Wallenius Wilhelmsen在一份监管文件中写道：“目前公司已接受了相关裁定，并高兴地看到调查已经结束。” “当2015年对汽车运输业的调查开始时WalleniusWilhelmsen立即采取行动，加强组织政策、流程培训，以确保完全遵守竞争法。”

       Wallenius Wilhelmsen Ocean被判犯有故意实施卡特尔条款的罪行。澳大利亚竞争与消费者委员会在2015年开始调查该公司的行为，特别关注航运服务，包括运往澳大利亚的机动车、卡车、公共汽车和其他商用车辆。

       在调查中发现，Wallenius Wilhelmsen Ocean及其一些竞争对手，包括Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK)和MitsuiOSK Lines Ltd(MOL)，都采用了所谓的“尊重规则”。

       根据该规则，公司之间必须相互分配在某些航线上的业务，并且规定不会试图赢得或获取在招标或续签合同时由其他公司所持有的运输合同。试图确保其在海洋运输服务市场中的现有份额不会发生重大的变化。

       据悉，调查中发现在从欧洲、土耳其和美洲到澳大利亚的航线上都会向客户(包括这些车辆和设备的制造商)提供这些服务。直到2012年9月日本公平贸易委员会和美国司法部采取相关行动后这一行为才结束。

       经过ACCC的调查之后，Wallenius Wilhelmsen于2019年8月23日被起诉，罪名是卡特尔犯罪行为。另外，NYK于2017年8月被定罪，并处以2500万澳元的罚款(按当前汇率约合1900万美元)。K-Line在2019年8月因同一罪名成立，被罚款3450万澳元(以当前价值计算约为2600万美元)。

       作为判决的一部分，法院需要判断罚款的适当性。裁决书称，最初定罪金额为3,000万澳元，基于WWO的年收入情况，并根据法院的判决，“ WWO的犯罪行为在客观上不像NYK和K-Line所犯的罪行那样严重。” WWO参与该计划的时间较短，并且WWO能够提早的认罪也使罚款减少了20%。

       法院表示，必须向跨国公司明确态度，如果它们以违反澳大利亚竞争法的方式进行工作，将受到严厉的处罚。 （来源：航运在线）