因各类船型运价均走低，波罗的海干散货指数跌至1月初以来的最低水平，该指数周一跌8点或0.6%，至1444点，为连续第七个交易日录得下跌。海岬型船运

 

　　据了解，这艘运输空集装箱的货轮从荷兰鹿特丹出发，到港后全部卸载完毕预计需要48小时。码头值班经理沈迪介绍，2020年下半年以来，海运外贸运输形势好转，集装箱就跟着紧俏起来，“最近很多箱子卸下来，都不等我们提醒客人就立马被提走了，空箱流转非常快。”

 

　　出现“一箱难求”的主要原因在于海运订单需求激增，全球集装箱运输市场持续火热。2020年在疫情影响下，我国上半年外贸产业相对低迷，下半年迅速回暖，但国际物流和海外港口效率受制于疫情影响，大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压，市场上大量缺箱导致航运运价上涨，热门航线的价格甚至成倍增长。

 

　　“现在这个形势下，6100多个空箱确实是不小的数量，对我们航运行业来说是一场‘及时雨’。”货运代理樊开垚说。

 

　　浙江海事部门表示，将严格落实疫情联防联控工作要求，全力保障水上通航畅通，维持春运期间航运市场平稳健康发展。  （来源：新华社）