国际货运代理中一级代理与二级代理有什么区别?行业揭秘！

　　在网络上寻找物流或者物流相关业务时，时不时碰到有货代业务员声称自己是一级代理，自家的物流价格会比其他家的便宜。什么叫一级代理?与二级代理有什么区别?

　　一级货运代理：是直接与DHL、Fedex等承运商合作。而与一级代理商直接合作的货代，则属于二级代理商。与二级代理商合作的货代，则属于三级代理商。与三级代理商合作的货代，则属于四级代理商，以此类推…….

　　二级货运代理：指的是与一级代理商合作代理商。

　　国际货代一级代理与二级代理有什么区别呢?

　　第一快是资费上，由于二级代理不是与DHL、Fedex等承运商合作，因此拿到的优惠力度要小一些，收货价格比一级代理要高一些。在服务商，二级代理与一级代理对接，一级代理与承运商直接对接，一级代理在货物的处理上效率更高。

　　国际货运公司如船公司、航空公司还有国际快递公司为什么要采用货运代理制度呢？

　　国际货运代理行业，也可以理解国际货运中间商、代理商，很多国外企业、航司在开辟国际路线之后，需要迅速打开中国市场，收到足够的货物。如果不招代理商，就很难打开市场，庞大的人力、物力、财力也是很难承担的。

　　DHL、Fedex、UPS以及中国邮政等等物流承运商，都会在国内招聘代理商。

　　为赢得代理的支持，给代理较低折扣价发货。而代理商，则利用自己的渠道优势、资金优势、人力优势等等优势，来开辟市场、收取货物，赚取其中的差价。对于DHL、Fedex等承运商来说，能够低成本、无风险拿到大批量货物。

　　对于国际货运代理来说，能够依托承运商给的较低折扣价，赚取其中的差价。对于直客来说，能够以低于DHL、Fedex等官方公布价的价格收货，节省邮寄成本，形成一个三方共赢的局面。

　　DHL、Fedex等承运商的一级代理要求：

　　一级代理的两个门槛：

　　国际货运代理想要成为DHL、Fedex等承运商的一级代理，有两个门槛需要达到，一个是企业的货运资质，另一个是相对应的货量。企业资质方面，是很好获取的，按照相关流程去走，基本都能获得。但是相对应的货量就很难获取了，需要货运代理提升自己服务水平、产品竞争力。

　　另外，DHL、UPS等承运商的一级代理账号非常有限，并不是达到货量就能获得，你还得排队。等待有多余的账号给你之后，才能成为一级代理商。这就导致目前市面上，DHL、Fedex、UPS等国际快递的一级代理商非常稀少。